レイジレーサークラス３をG2車でレイジレーサーモバイル

リッジレーサー 3D

リッジファンで、とりあえず新しいハードが出たらいつもリッジを買ってますが、今回も満足です。レースゲームというゲーム性上、立体視に非常にあっていて、迫力満点です。従来分かりづらかったカーブの奥行きなども判りやすく、コースが走りやすいです。高低差のあるコースで視界に飛び込む遠景の迫力は一見の価値ありです。また、新コースのレッドストーンサンダーロードが非常に良い出来です。

人によって見やすい3Dボリュームの位置が違うようなので、自分にあった位置を見つけるとより見やすくなるようです。あっていないと非常に疲れます。私の場合は真ん中より少し下でした。また、ローディングが長いという事前情報があったようですが、製品版では短くなっているのか、私は気になりませんでした。

欠点は、やはりシリーズのファンとしてほとんどのリッジレーサーを購入してきたため、見たことのあるコースやBGMが多いことや、サラウンドのためせっかくの曲がぼやけて聞こえることなどが不満ではあります（追記：サラウンドは本体設定でOFFにできました）。ただ、見方を変えれば多くのコースが収録され、多くの過去曲が聴けるということでもありますから、文句をいうのは筋違いかもしれません。

なんだかんだ楽しいのでずっとプレイしています。オススメの一本です。

リッジレーサーズ2

PS1発売と同時にリッジ1を購入し、RRR、レイジ、R4
と遊んできた私のような人間にとって、これ以上に豪華なゲームが他にあるでしょうか。
家庭用では馴染みの薄い、レイヴのコース、BGMも収録しており
まさにリッジの集大成。

メインのワールドツアーモードは全くの初心者でも徐々にステップアップできるので
シリーズ未体験の方でも楽しめると思います。

良い点はもっと沢山あるのですが、他の方が書いておられるので不満な点を挙げておきます。

・MAXツアーにたどり着くまでが長過ぎる。
ステージ数が多いのは歓迎ですが、もっとテーマ性のあるツアーを増やしたり、ライバル車の台数、周回数等で変化をつけて欲しかった。

・ツアーにおける逆走コースの割合が多すぎる。
コースって順走で走った時の楽しさを一番に考えてデザインされてると思うんです。
レイヴのシティなんて特にそうだと思うのですが。

・後半にR4のコースの割合が少ない
ダムとマウンテンが多すぎるような気がします。
確かに難易度が高くて攻略しがいはありますが・・

・スペシャルカーとのバトルが簡単すぎる。
ニトロ無しのガチバトルでも良かったのでは？
そして、最強はやはりデビルか、エンジェルかどちらかが良かったです。

・楽曲のセレクトがイマイチ
完全な主観ですが。
オリジナル曲にも素晴らしい曲はありますが
権利の問題が邪魔をしているのだとしても、過去曲全収録して欲しかった。

以上、長々と不満点を書きましたがこれはささいな問題に過ぎません。
これの為に本体を買いましたが後悔は全く無いです。
往年のファンは勿論、シリーズ未体験者にもオススメします。

R4 RIDGE RACER TYPE 4 DIRECT AUDIO

プレイステーションはナムコのレースゲーム「R4　リッジレーサータイプ４」のオリジナル・サウンドトラック。全体としてロックとテクノ、トランスの良いところを融合した、ゲームという枠を飛び越える斬新なサウンドトラックが誕生しました。
"MOTOR SPECIES"、胎動する電子の鼓動・静寂を突き破る機械の子ら、力強くかつ速くを求められたメカニックの芸術品を形取るスピード感に満ちたベストトラック。　これから始まるコンマ以下の世界への、ライバルと対峙する緊張感、風に逆らい、光に溢れた限界への挑戦、一瞬の勝負をストリングスやノイズのシーケンスで組み上げる見事なワザです。その他、Tr.9 "LUCID HYTHMS"の太陽のきらめきのような美しいシンセ、軽やかなハイハット、Tr.14の "QUIET CURVES"では静かな緊張感漂う、ストレートの幻影。クオリティの高いことで定評のナムコ・サウンドチームですが、今回も完成度は高いです。